Peugeot RCZ
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El prototipo (308) Peugeot RCZ, un cupé 2+2 compacto, se convirtió en realidad en la Feria del Automóvil de Frankfurt de 2009.
Peugeot ha introducido un nuevo eslogan ‘movimiento y emoción’, una frase en perfecta concordancia con el deseo de infundir más ‘joie de vivre’ (alegría de vivir) a los nuevos modelos. En consecuencia, el RCZ es el primer turismo que no incluye el sistema de numeración cero, o doble cero, en su nombre. RCZ no es una abreviatura, sencillamente le confiere un aire deportivo. El salpicadero del RCZ es muy similar al del 308, pero posee características más deportivas en comparación con el actual 308 cupé. El RCZ será la alternativa francesa al tan popular Audi TT.
El RCZ es realmente una proeza de la ingeniería y es producido por Magna Steyr en Austria. |
Gracias a los componentes de aluminio, se ha logrado fabricar un vehículo lo más ligero posible. También incluye un parabrisas Saint-Gobain Sekurit tintado. La ‘doble burbuja’ del techo y la luneta trasera están igualmente tintadas y requieren el uso de policarbonato, en lugar de vidrio, que otorga al vehículo una elegante exclusividad.
¡Saint-Gobain Sekurit es el proveedor OEM!
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