Peugeot RCZ
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Le concept car Peugeot RCZ (308), un coupé compact 2+2, est devenu réalité au Salon de Francfort de 2009.
Peugeot a lancé pour l’occasion son nouveau slogan ‘motion & emotion’, dans la ligne de sa politique visant à insuffler davantage de ‘joie de vivre’ dans ses nouveaux modèles. En résultat, le RCZ est la première voiture particulière de la marque à ne pas utiliser le système de numérotation à un ou à deux zéro dans sa dénomination. Les lettres RCZ ne représentent pas une abréviation, elles ont été choisies pour leur sonorité sportive. Le RCZ présente un tableau de bord proche de celui de la 308, mais qui s’en distingue par un style plus sportif par rapport au coupé 308 actuel. Le RCZ se présente comme l’alternative française face au populaire coupé Audi TT.
Le RCZ, fabriquée par l’entreprise Magna Steyr en Autriche, est une petite merveille d’ingénierie. |
Le véhicule a été rendu aussi léger que possible grâce à un recours massif aux composants en aluminium. Le pare-brise Saint-Gobain Sekurit est teinté. La ‘double bulle’ formée par le pavillon et la lunette arrière est teintée. Elle a exigé l’emploi de polycarbonate au lieu de verre, ce qui confère au véhicule une signature visuelle racée.
Saint-Gobain Sekurit est le fournisseur OEM par excellence!
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